作为中国馆项目的全过程工程咨询单位，中国建研院助力中国馆成为首个按照日本建造规范和审批流程完成的工程项目、首次实现在日本体系化输出中国建造技术，建设过程体现了两方面创新：一是可逆化装配设计创新为建设提速，中国馆主体钢结构构件全部在国内生产，所有构件均在国内完成预组装后拆分成不同种类、不同数量的钢构件，以集装箱+散货船方式分批运输至大阪世博园区，这种方式提升了中国馆项目建设的自主性、可控性，实现低干预、可逆化的建造与拆除，契合本届世博会构想焕发生机的未来社会主题。

在露天矿山上，司机开着矿用卡车在曲折的山路上穿行，车后尘土飞扬，这是传统露天矿山采运场景。

既鼓励无人区探索，又坚守风险底线，中式治理智慧构建起更具包容性和可持续的创新生态。

在2024世界新能源汽车大会上，海南发布了《海南省智能网联汽车车路云一体化应用试点建设方案》，提出以单车智能技术+车路云理念的数据驱动型智能驾驶新方案为核心，打造中国里程最长、场景最丰富、具备热带海岛特色的车路云一体化示范省。