专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。
更多增量资金在稳步入市。
2018年中国研发经费投入1.97万亿元，2024年超3.6万亿元，6年时间经费增长84%。
今年以来，山西持续释放政策红利，扩围支持汽车报废更新和置换更新、家电产品和电动自行车以旧换新、家装厨卫消费品焕新、手机等数码产品购新。
专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。
更多增量资金在稳步入市。
2018年中国研发经费投入1.97万亿元，2024年超3.6万亿元，6年时间经费增长84%。
今年以来，山西持续释放政策红利，扩围支持汽车报废更新和置换更新、家电产品和电动自行车以旧换新、家装厨卫消费品焕新、手机等数码产品购新。