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党宏忠介绍,1978年,我国启动三北工程之初,建设防护林的目的,主要是为了保护农田。
它将肩负世界最长水下高速公路盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。
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与赤道轨道相比,将物体送入极地轨道需要更多的能量。
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