作为中国馆项目的全过程工程咨询单位，中国建研院助力中国馆成为首个按照日本建造规范和审批流程完成的工程项目、首次实现在日本体系化输出中国建造技术，建设过程体现了两方面创新：一是可逆化装配设计创新为建设提速，中国馆主体钢结构构件全部在国内生产，所有构件均在国内完成预组装后拆分成不同种类、不同数量的钢构件，以集装箱+散货船方式分批运输至大阪世博园区，这种方式提升了中国馆项目建设的自主性、可控性，实现低干预、可逆化的建造与拆除，契合本届世博会构想焕发生机的未来社会主题。

消费上的国际合作不再局限于商品贸易，而是深入到供应链、价值链的深层协作。

为了破解春茶鲜叶‘最初一公里运输痛点，除了空中无人机，地面还部署了顺丰R5无人车，可实现海拔800米以上陡坡茶园全天候接驳，形成‘空中快线+地面支线的立体运输网络。

中国一拖大拖公司副总经理薛志飞介绍，这座新型轮式拖拉机柔性智能工厂，具备年产4.5万台大型轮式拖拉机的能力。