这是李辉钦第二次参与援宁挂职工作。
盘山路迂回曲折，一辆辆无人驾驶矿用卡车有序行驶。
eVTOL飞行器与物流无人机等低空经济装备首次大规模亮相，勾勒出空中出行的创新蓝图。
专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。
这是李辉钦第二次参与援宁挂职工作。
盘山路迂回曲折，一辆辆无人驾驶矿用卡车有序行驶。
eVTOL飞行器与物流无人机等低空经济装备首次大规模亮相，勾勒出空中出行的创新蓝图。
专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。