走向全球的路上,非常期待能和更多伙伴合作,持续共享技术进步带来的红利,实现共赢。
待吊机取下小艇尾部的快递箱,小艇立即自行返回……这一场景,北部湾海域涠洲岛油气平台上的工人习以为常。
所以哪怕加价,他们还是选择了我们。
我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机领航号在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米,高铁有望穿越长江不减速。
走向全球的路上,非常期待能和更多伙伴合作,持续共享技术进步带来的红利,实现共赢。
待吊机取下小艇尾部的快递箱,小艇立即自行返回……这一场景,北部湾海域涠洲岛油气平台上的工人习以为常。
所以哪怕加价,他们还是选择了我们。
我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机领航号在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米,高铁有望穿越长江不减速。