专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。
根据规划，今年推动70%以上的城市启动便民生活圈工作。
近年来，余杭区持续深化产业帮扶、金融帮扶、结对帮扶机制，采取提供公益性岗位、代种代养、来料加工等组合举措，进一步鼓起低收入农户的腰包。
同时，要学会运用互联网+，通过线上线下联动，讲好品牌故事，让更多小而特、小而优的农产品走向广阔大市场。
专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。
根据规划，今年推动70%以上的城市启动便民生活圈工作。
近年来，余杭区持续深化产业帮扶、金融帮扶、结对帮扶机制，采取提供公益性岗位、代种代养、来料加工等组合举措，进一步鼓起低收入农户的腰包。
同时，要学会运用互联网+，通过线上线下联动，讲好品牌故事，让更多小而特、小而优的农产品走向广阔大市场。