等离子体所副所长陆坤介绍，为攻克这些技术难题，项目团队创新发展了针对大尺寸部件的全包络高精度测量网络、半叠包预浸渍带绝缘工艺、纯铟搭接的超导接头盒等技术，其中关键部件超导接头盒电阻小于0.5纳欧，领先业界同行。

相关成果在线发表在国际期刊《自然》上。

这表明大量资金和投资者正涌入香港IPO市场。

该材料有望逐步替代传统5182合金，更广泛地应用于汽车发动机盖和车门内板，大幅提升汽车的安全性能和循环经济性。