刚柔并济，凸显人情味。
补给站方面，赛道内根据物理条件设置若干补给站，赛队可在补给站内更换电池、机器人和进入赛道的比赛选手。
除了已经进入中国市场的老产品，他们还带来了与中国企业联合开发、加工生产的新产品。
油气平台工人算了一笔账：无人艇不仅减少了涉水、涉险场景，规避了工作强度大、雾航和夜航难等痛点，拓宽了水上作业范围和时间，同时人工成本降低80%，燃油成本节省91%，每年节省的燃油成本达1000多万元。
刚柔并济，凸显人情味。
补给站方面，赛道内根据物理条件设置若干补给站，赛队可在补给站内更换电池、机器人和进入赛道的比赛选手。
除了已经进入中国市场的老产品，他们还带来了与中国企业联合开发、加工生产的新产品。
油气平台工人算了一笔账：无人艇不仅减少了涉水、涉险场景，规避了工作强度大、雾航和夜航难等痛点，拓宽了水上作业范围和时间，同时人工成本降低80%，燃油成本节省91%，每年节省的燃油成本达1000多万元。