2024年，这一数字攀升至2410亿元。
为了让企业搭车更顺畅，南京海关联合铁路部门、班列运营平台推广铁路快速通关模式，提高江苏中欧班列境内段转关运输效率和便利化水平，对符合条件的货物推行抵站直装，确保出口货物随到随检。
这样的案例不在少数。
更深层的障碍在于农业数据梗阻，气象、土壤、市场等信息分散在多个系统，让本应自由流动的农情数据凝固成一座座块状孤岛。
2024年，这一数字攀升至2410亿元。
为了让企业搭车更顺畅，南京海关联合铁路部门、班列运营平台推广铁路快速通关模式，提高江苏中欧班列境内段转关运输效率和便利化水平，对符合条件的货物推行抵站直装，确保出口货物随到随检。
这样的案例不在少数。
更深层的障碍在于农业数据梗阻，气象、土壤、市场等信息分散在多个系统，让本应自由流动的农情数据凝固成一座座块状孤岛。