据统计，2024年我国低空经济市场规模已突破5000亿元。
这一做法，既贯彻了环境有价、损害担责原则，又通过创新手段实现了生态修复的即时性、实效性，不仅让生态破坏者转化为生态修复者，更通过市场化手段将水土保持的生态效益转化为可量化的经济价值，实现了水土保持功能从隐性生态效益向显性经济价值跨越，为司法生态补偿提供了全新路径，也为同类案件提供了示范样本。
由于极地轨道比赤道附近的轨道更加耗费燃料，因此这次飞行对SpaceX的技术实力也是一次严峻考验。
车企、充电桩运营方等主体的积极性同样有待提高。
据统计，2024年我国低空经济市场规模已突破5000亿元。
这一做法，既贯彻了环境有价、损害担责原则，又通过创新手段实现了生态修复的即时性、实效性，不仅让生态破坏者转化为生态修复者，更通过市场化手段将水土保持的生态效益转化为可量化的经济价值，实现了水土保持功能从隐性生态效益向显性经济价值跨越，为司法生态补偿提供了全新路径，也为同类案件提供了示范样本。
由于极地轨道比赤道附近的轨道更加耗费燃料，因此这次飞行对SpaceX的技术实力也是一次严峻考验。
车企、充电桩运营方等主体的积极性同样有待提高。