在这里，最多可实现3个平台、6种车型的混线柔性化生产，可满足单个车型超百万种个性化配置。
针对坡度、载荷变化的扭矩动态分配算法，通过自适应控制，提升燃油效率10%以上，有效降低了能耗。
屠小明说，还有一些暂时停滞的项目，后来转变发展方向，也能开辟出新赛道。
受访专家认为，通过构建有效的沟通机制、统一的数据平台和完善的政策法规，可以促进AI与科研深度融合，推动科研创新发展，从而实现从工具辅助到范式革命的跨越。
在这里，最多可实现3个平台、6种车型的混线柔性化生产，可满足单个车型超百万种个性化配置。
针对坡度、载荷变化的扭矩动态分配算法，通过自适应控制，提升燃油效率10%以上，有效降低了能耗。
屠小明说，还有一些暂时停滞的项目，后来转变发展方向，也能开辟出新赛道。
受访专家认为，通过构建有效的沟通机制、统一的数据平台和完善的政策法规，可以促进AI与科研深度融合，推动科研创新发展，从而实现从工具辅助到范式革命的跨越。