探索建立生态补偿机制，调动各方参与生态保护的积极性。
受降雨减少以及区域经济社会发展、农业用水需求增加等多重因素影响，该流域曾面临干流断流、湖泊湿地萎缩等严重生态问题，生态环境一度恶化。
2025年，政策组合拳持续发力。
其中，公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）23267万人次，环比下降12.1%，比2024年同期增长4.9%。
探索建立生态补偿机制，调动各方参与生态保护的积极性。
受降雨减少以及区域经济社会发展、农业用水需求增加等多重因素影响，该流域曾面临干流断流、湖泊湿地萎缩等严重生态问题，生态环境一度恶化。
2025年，政策组合拳持续发力。
其中，公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）23267万人次，环比下降12.1%，比2024年同期增长4.9%。