针对新能源汽车电池续航的问题，我们计划通过部署无线充电站点，实现车辆在行进或短暂停留期间的自动充电。
2019—2023年，全球AIforScience论文发表年均增长率为27.2%。
作为中国首次针对该技术的专项试验，标志着中国在新型储能技术验证领域迈入国际前列。
以往尝试制造柔性电池和可拉伸电池的方法，多聚焦于不同材料的机械功能，例如采用可拉伸的橡胶复合材料，设计相互滑动的连接结构等。
针对新能源汽车电池续航的问题，我们计划通过部署无线充电站点，实现车辆在行进或短暂停留期间的自动充电。
2019—2023年，全球AIforScience论文发表年均增长率为27.2%。
作为中国首次针对该技术的专项试验，标志着中国在新型储能技术验证领域迈入国际前列。
以往尝试制造柔性电池和可拉伸电池的方法，多聚焦于不同材料的机械功能，例如采用可拉伸的橡胶复合材料，设计相互滑动的连接结构等。