贸易战没有赢家，保护主义没有出路。
下一步，铁路部门将密切关注客流变化，动态优化旅客运输组织，精心做好五一、端午假期运输工作，持续改善客运服务，努力为旅客提供更加美好的旅行体验，为我国经济持续回升向好提供运输保障。
一是交易市场机制有待完善。
一季度累计开行跨铁路局集团公司货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%，较好地服务了国内大循环和全国统一大市场建设。
贸易战没有赢家，保护主义没有出路。
下一步，铁路部门将密切关注客流变化，动态优化旅客运输组织，精心做好五一、端午假期运输工作，持续改善客运服务，努力为旅客提供更加美好的旅行体验，为我国经济持续回升向好提供运输保障。
一是交易市场机制有待完善。
一季度累计开行跨铁路局集团公司货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%，较好地服务了国内大循环和全国统一大市场建设。