以往使用的机床价格昂贵、设计复杂、技术门槛高。
以往，我国汽车引擎盖和车门等覆盖件内板用铝合金采用美国和欧洲的材料牌号体系
目前，踏歌智行已改造及服务无人驾驶运输车辆及工程设备近500辆，累计无人化安全运行超800万小时。
同年12月，由该技术参与入股的国仪量子正式成立。
以往使用的机床价格昂贵、设计复杂、技术门槛高。
以往，我国汽车引擎盖和车门等覆盖件内板用铝合金采用美国和欧洲的材料牌号体系
目前，踏歌智行已改造及服务无人驾驶运输车辆及工程设备近500辆，累计无人化安全运行超800万小时。
同年12月，由该技术参与入股的国仪量子正式成立。