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力天玩具公司总经理陈美君介绍。

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专家表示,目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主,成本高、效率低,管道运输仍存短板,可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。


从试点到样板,从资金补偿到产业协作,从协同治理到共同发展,皖浙两省不断创新跨省流域生态补偿机制,努力实现从一水共护迈向一域共富。

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