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在出口车型动力类型方面，2024年，传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%。

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假如充电获得的补贴无法覆盖电池老化造成的损失，车主是否愿意参与充放电？另外，如何持续监测电池寿命？陈皓勇列举了一系列影响车主参与积极性的问题。

今年截至目前，各地已组织开展家电促消费活动7000余场，全年计划开展近3万场。