基于这一特性，研究团队设计出了一种零热膨胀正极材料。
随着小天体近距离探测任务场景不断增多，导航和控制技术正朝着更高自主性、智能化及多任务适应性的方向发展。
我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机领航号在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，高铁有望穿越长江不减速。
近年来，部分机动车排放检验机构为追求经济利益，通过篡改数据、伪造报告等手段弄虚作假，破坏市场秩序，威胁生态环境安全
基于这一特性，研究团队设计出了一种零热膨胀正极材料。
随着小天体近距离探测任务场景不断增多，导航和控制技术正朝着更高自主性、智能化及多任务适应性的方向发展。
我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机领航号在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，高铁有望穿越长江不减速。
近年来，部分机动车排放检验机构为追求经济利益，通过篡改数据、伪造报告等手段弄虚作假，破坏市场秩序，威胁生态环境安全