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来源:网络 责编:admin 时间:2025-08-19 04:01:21

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厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺在接受记者采访时表示。

针对坡度、载荷变化的扭矩动态分配算法,通过自适应控制,提升燃油效率10%以上,有效降低了能耗。

科技进步是世界性、时代性课题。

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