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我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机领航号在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，高铁有望穿越长江不减速。

据刘守志介绍，为确保本次班列运输安全高效，中国铁路北京局提前掌握企业发货意向，主动为企业排忧解难，全力解决班列发运过程中的各类问题，为班列顺利开行打下坚实基础，同时，安排专业团队在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，保障班列运输安全稳定。

近年来，公众参与科学成为促进科技界与公众互动交流的新形态。